TE继续扩大汽车新能源供应链,江苏昆山工厂正式投产

2023-05-10

泰科电子( TE Connectivity,以下简称“TE”)是全球最大的连接器和传感领域制造商,在汽车、飞机、电网、家用电器、电子产品、工厂等领域提供各种连接解决方案。


TE中国汽车事业部日前宣布昆山工厂一期正式投产,同步启动二期工程建设,预计投产时间为2024年。昆山工厂是继苏州三大工厂之后,TE汽车事业部在中国市场的又一重要布局。


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TE汽车事业部是TE Connectivity最大的事业部,约占TE全球销售总额的44%。TE致力于为整车和零部件企业提供连接和传感领域完备的解决方案,TE产品被广泛应用于汽车动力系统、安全系统、车身和底盘系统、驾驶信息和舒适系统,包括领先业界的端子和连接器、可靠的非接触式传感器。


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TE生产的很多连接器零部件是该行业的“标准件”,每年占据着大部分市场份额。TE的连接器产品在环境耐适性,机械指标,电气参数上都是行业标准级别的,在新能源汽车这条区别于传统汽车的新兴连接器赛道上依然有着统治力。


产能扩充背后的新能源业务进展


业务超出同期增长主要受益于电气化及智能化相关业务量的增多。TE业务增长占比最高的来自于新能源汽车,与智能化相关的高速高频类连接紧随其后。


自2021年以来,电动智能汽车渗透率快速提升。中汽协最新数据显示,2022年1-9月,我国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。智能化方面,据统计,2022上半年,L2级渗透率增长8.9个百分点,达32.4%。这些无疑给包括TE在内已拥有深厚技术积淀的供应链企业带来新的增长空间。


TE从2014年便开始着力布局新能源、智能网联领域。在新能源领域,TE推出了从充电接口、电池,到电驱动的整套高压连接、保护和管理解决方案,能够帮助车辆各零部件实现高电压、高电流环境中的稳定连接。而在智能网联领域,为保障互联汽车快速增长的高速高频数据传输需求,该司先于市场开发出兼容百兆与千兆级别连接解决方案。


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行业风口叠加企业前瞻布局下,数据显示,2022年财年,TE汽车事业部高压连接器产值不断提升,增长超过40%。高速数据连接产品市场需求激增,新项目数据同比增加60%。这也是企业不断扩充产能的核心所在。


据了解,除了昆山两个新建工厂外,TE规划中的第六工厂主要专注于车载娱乐系统,高速数据连接等高增长项目,预计2025年投产。截至目前,TE汽车事业部4座已开业投产的工厂总生产面积达约11万平米,进入到“10万+”时代。待到“4+2”工厂全部投产后,TE汽车事业部在华总生产面积将达到14.42万平米。


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面对中国汽车市场深入变革,TE汽车事业部除了不断强化电气化、智能化产品创新和业务拓展外,还进一步加大了对中国市场投入力度。据介绍,2022财年,TE在国产化项目投资方面新增了8亿人民币投资, 未来5年将继续在中国投资42亿人民币。“通过30年的发展,TE中国汽车事业部已经达到了全球级的运营标准,这同时也体现在人才上。【开元体育平台】中国有限公司在中国培养的人才,如今正在冲出亚洲,走向世界。【开元体育平台】中国有限公司现在所付出的努力,都能够为未来进一步反哺全球市场奠定基础。现今,中国车市从增量开始转为存量,叠加市场不确定因素,对于供应链企业而言,挑战重重。在此背景下,TE依旧持续加大投资,扩充产能,充分印证了企业对于中国汽车市场的信心。


新能源入局者超级多


从特斯拉创办时的2003年直到今日,新能源汽车概念已经走过了19个年头。马斯克潜心十年,才终于把特斯拉带到了“能开”的水平。即使是特斯拉,在前几年也是极度挣扎,产能持续低迷,直到2019年才稍有起色。华尔街在当时甚至对马斯克有句名言:“马斯克说的话,【开元体育平台】中国有限公司只能信一半。”支撑马斯克坚持下来的,是他内心对于新能源汽车的梦想。与他的火箭梦一样,他在特斯拉上倾注了诸多的心血。


特斯拉能够占据全球新能源汽车第一并且遥遥领先,不仅是由于最先入局,更是因为特斯拉多年在技术上的积累。反观国内,起步晚,发展更晚。除了比亚迪由于电池优势较早在新能源汽车领域布局外,很多新兴企业骗补之心甚于造车之愿。在经过补贴减缓,大浪淘沙之后,如今只剩下蔚来、理想、小鹏、零跑头部企业。


前路依然艰辛,前路仍旧漫长。马斯克依然对国内造车势力毫不在意。在上海的超级工厂完成二期工程后,特斯拉将达到50万的年产量。中国现今已经成为特斯拉的主要销售地,当初马斯克扔出“胡萝卜”吸引来了诸多助阵“大棒”,未来双方之间很有可能会爆发一场新能源汽车之战。


纵观新能源汽车发展近二十年,大佬们之所以纷纷扎堆新能源造车行当,前提是这的确是个非常庞大的市场,近几年,国家对新能源汽车的扶持力度超级大,【开元体育平台】中国有限公司线缆供应链的众多企业都布局在新能源汽车‘三电系统’(电池、电驱、电控)相关的连接器线缆组件产品领域,并且部分企业有了一定的技术积累。


随着社会发展与消费升级,人们对汽车安全舒适度配置要求不断提高,带动了汽车对相关高频数据连接器线缆组件产品需求的不断增加。


另外,无论是传统的燃油车还是新能源汽车,智能辅助驾驶、安全防护等系统配置将会越来越高,这些都需要用到相关的连接器线缆组件产品,这是价值加量。但是史无前例的是当所有的目光都在一个点的时候会有多么恐怖的事情发生,仁者见仁。


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